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"BMW, rivoluzionario l’abbassatore da 1 cm?"

"BMW, rivoluzionario l’abbassatore da 1 cm?"

Un lettore ci scrive per esprimere il proprio parere riguardo il sistema di controllo adattivo dell'altezza equipaggiato sulla nuova BMW R 1300 GS, che permette di avvicinare la seduta a terra agendo sulle sospensioni. Ecco la lettera e il nostro commento

R 1300 GS vs Multistrada V4 S: il confronto al banco e le prestazioni

R 1300 GS vs Multistrada V4 S: il confronto al banco e le prestazioni

Abbiamo messo a confronto sul nostro banco a rulli BMW R 1300 GS e Ducati Multistrada V4 S Grand Tour per verificare le effettive qualità prestazionali di ognuna e capire dove una spicca sull'altra. Ecco i dati di potenza, coppia, velocità massima, accelerazione, ripresa e frenata

BMW R 1300 GS: CV e Nm della prova al banco

BMW R 1300 GS: CV e Nm della prova al banco

La BMW R 1300 GS è salita sul nostro banco a rulli. Potenza e coppia rilevate sono superiori a quanto dichiarata dalla Casa. Ecco CV e Nm della nuova maxienduro bavarese

Slitta paramotore by Wunderlich per BMW R 1300 GS

Slitta paramotore by Wunderlich per BMW R 1300 GS

Il produttore di accessori tedesco Wunderlich propone nella sua linea "Ultimate" dedicata alla nuova BMW R 1300 GS la slitta paramotore, pensata per salvaguardare questo e i suoi componenti da eventuali urti o detriti sollevati dalla ruota posteriore. Ecco caratteristiche e prezzo

BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada V4 S

BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Lungo duemila chilometri tra curve, trasferimenti autostradali e facili percorsi offroad, la nuova BMW R 1300 GS sfida il riferimento di categoria, la Ducati Multistrada V4 S. E dopo averle guidate anche in coppia, valutate su oltre cinquanta voci e analizzate strumentalmente, abbiamo scoperto che la miglior globetrotter del 2024 è…

BMW al lavoro su una enduro. Si chiamerà R12 GS? Le foto spia

BMW al lavoro su una enduro. Si chiamerà R12 GS? Le foto spia

Sfruttando la base della R12, BMW è al lavoro su una enduro “pura”: motore raffreddato ad aria, cerchio da 21” e niente fronzoli, una moto che fa della razionalità il suo punto di forza. Ecco le foto spia del prototipo

Voge, ecco i modelli futuri. Una supersportiva su base BMW S1000RR?

Voge, ecco i modelli futuri. Una supersportiva su base BMW S1000RR?

In Cina è trapelata una foto spia che indica i nuovi modelli che il marchio Voge sembrerebbe intenzionato a produrre nei prossimi due anni. Tra questi, oltre alla riproduzione di una BMW S1000RR e di una K1600GT sono identificabili la Honda Transalp e la CB 650 R

Wunderlich presenta le valige Extreme Regular per BMW R 1300 GS

Wunderlich presenta le valige Extreme Regular per BMW R 1300 GS

Il produttore di accessori tedesco Wunderlich propone il kit di valige rigide in alluminio Extreme Regular progettato per la nuova BMW R 1300 GS. Ecco prezzo e caratteristiche

"Distribuzione, BMW copiò dalla Guzzi Daytona!"

"Distribuzione, BMW copiò dalla Guzzi Daytona!"

Un lettore ci scrive in merito ad un dubbio sul sistema di distribuzione delle valvole della R 1100 GS a quattro valvole del 1994, che a parer suo sembrerebbe essere stato copiato dalla Guzzi Daytona “4 valvole” del 1992. Ecco la lettera e la nostra risposta a riguardo

Prova BMW F 900 GS Adventure 2024: come va, pregi e difetti

Prova BMW F 900 GS Adventure 2024: come va, pregi e difetti

Motore bicilindrico parallelo da 105 CV, nuova forcella, una dotazione da grande viaggiatrice e tanti aggiornamenti all’elettronica. Così la BMW F 900 GS Adventure si rinnova per il 2024. L’abbiamo guidata ed ora vi raccontiamo come va, quali sono i suoi pregi e i difetti

BMW R 1301 GS by VTR Custom

BMW R 1301 GS by VTR Custom

Il preparatore VTR Custom, partner di BMW in Svizzera, ha trasformato la Maxi adventure BMW R 1300 GS in una crossover sportiva tutto pepe. Ecco come è fatta e quanto costa

Prova BMW F 900 GS 2024: il video

Prova BMW F 900 GS 2024: il video

Abbiamo provato la nuova BMW F 900 GS, le novità sono molte: crescono la cilindrata e la potenza (10 CV in più), cala il peso (14 kg in meno), si arricchisce l’elettronica, cambia l’estetica… Ecco il video, con i pregi e i difetti di questa bicilindrica sempre più votata all'offroad

BMW torna a Eicma

BMW torna a Eicma

BMW Motorrad parteciperà all’edizione 2024 di Eicma! Quest'anno il Salone di Milano si svolgerà dal 5 al 10 novembre nei padiglioni della fiera di Rho

BMW brevetta le pedane regolabili senza attrezzi

BMW brevetta le pedane regolabili senza attrezzi

La Casa tedesca ha depositato una domanda di brevetto che illustra un sistema di regolazione per le pedane che non richiede l’utilizzo di attrezzi. Ecco come funziona

BMW: “Dai 1.500 ai 5.000 rpm la 1300 GS spinge più del 1250 e con maggior fluidità”

BMW: “Dai 1.500 ai 5.000 rpm la 1300 GS spinge più del 1250 e con maggior fluidità”

Abbiamo intervistato Reiner Fings, Product Manager della BMW R 1300 GS, che ci ha parlato del progetto, di quanto ci è voluto per arrivare al prodotto finale, di quante persone ci hanno lavorato, del nuovo motore, della sua potenza massima…

Prova BMW R 12 NineT: come va, pregi e difetti

Prova BMW R 12 NineT: come va, pregi e difetti

Telaio, forcellone e sospensioni sono nuovi, mentre l'estetica è stata rifrescata con linee che si prestano maggiormente alla personalizzazione. Il motore è il boxer raffreddato ad aria/olio di 1.170 cc, aggiornato. Anche l’ergonomia è stata rivista. Abbiamo messo alla prova la nuova BMW R 12 nineT 2024. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto

Prova BMW M 1000 XR: come va, pregi e difetti

Prova BMW M 1000 XR: come va, pregi e difetti

Motore 4 cilindri in linea da 201 CV, sovrastrutture in carbonio e ciclistica derivata dalla sportiva S 1000 RR. Abbiamo messo alla prova la nuova BMW M 1000 XR. Ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto

Prova BMW F 900 GS 2024: come va, pregi e difetti

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Le novità sono molte: crescono la cilindrata e la potenza (10 CV in più), cala il peso (14 kg in meno), si arricchisce l’elettronica, cambia l’estetica… Abbiamo messo alla prova la nuova BMW F 900 GS, ecco le prime impressioni di guida, con i pregi e i difetti della moto

I dettagli della ciclistica della BMW R 1300 GS

I dettagli della ciclistica della BMW R 1300 GS

Nuovi il telaio, con la parte centrale in acciaio, e il telaietto. Cambiano anche le sospensioni, ma i sistemi restano quelli che conosciamo: Telelever e Paralever. Ora si chiamano EVO e migliorano sotto molti punti di vista. Scopriamo i dettagli della ciclistica della nuova BMW R 1300 GS

SciAbile: BMW Italia in prima fila nel sociale

SciAbile: BMW Italia in prima fila nel sociale

Nasce nel 2003 la scuola di sci per disabili, frutto della collaborazione tra la filiale italiana del gruppo tedesco e i maestri della scuola di sci di Sauze d’Oulx Project. Da allora, sono stati più di 1.700 gli allievi, per oltre 16.000 ore di lezione gratuite

I BMW Motorrad Days tornano a Garmisch

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Dopo due edizioni di BMW Motorrad Days a Berlino, la Casa di Monaco riporterà il più grande raduno BMW del mondo sulle Alpi, a Garmisch-Partenkirchen. L’appuntamento è fissato per inizio luglio

BMW al lavoro sull’aerodinamica adattiva

BMW al lavoro sull’aerodinamica adattiva

Si tratta di Ali aerodinamiche che, incernierate alla carena, si adattano all'inclinazione della moto restando perpendicolari all'asfalto anche in curva, permettendo di avere deportanza anche in questa condizione e non solo sui rettilinei. Ecco come funziona l'idea di BMW

Nuovo BMW CE 02: come va, pregi e difetti

Nuovo BMW CE 02: come va, pregi e difetti

Ruote da 14" e motore elettrico, la piccola peste BMW guizza tra le auto e scatta davanti a tutti. Facile e divertente, è dedicata a un pubblico giovane, ma il prezzo è di fascia alta. Autonomia da mezzo urbano, tempi di ricarica veloci. Abbiamo provato la versione da 11 kW

BMW R 1250 GS: i consigli per scegliere un buon usato

BMW R 1250 GS: i consigli per scegliere un buon usato

Con l’arrivo della nuova R 1300 GS, presumibilmente si riverseranno sul mercato dell’usato molte R 1250 GS. Ma quale scegliere? Ecco tutto quello che c’è da sapere, a partire dalle caratteristiche specifiche che differenziano i modelli Euro 4 ed Euro 5. Occhio all’equipaggiamento, che può far variare di molto le quotazioni

BMW al lavoro per una gamma di moto elettriche?

BMW al lavoro per una gamma di moto elettriche?

La Casa bavarese ha depositato delle domande di brevetto che illustrano un telaio monoscocca modulare in grado di ospitare le batterie e adattarsi a diverse tipologie di moto. Vediamo di che si tratta